Hàng lậu đến từ biển...

[vokimthoa]

Chiến công sau những chuyến “săn” ngà voi - Ảnh: Việt Anh
Ngăn chặn buôn lậu đã khó, lại càng khó hơn khi những chuyến hàng "đen" được vận chuyển bằng đường biển, đặc biệt nếu có bàn tay của các trùm buôn lậu quốc tế...

Tiếp chúng tôi tại trụ sở cơ quan, là căn nhà nhỏ thuê lại của dân, nằm ngay bên bờ vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), Ngô Thanh Tuấn, Phó hải đội trưởng Hải đội 1, Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan chỉ lên tấm hải đồ tác chiến treo trên tường đã cũ, chi chít vạch bút chì đánh dấu các tuyến buôn lậu: “Chúng tôi phụ trách địa bàn từ vùng biển Quảng Ninh vào tới Hà Tĩnh. Biển cả mênh mông, nhiều khi phải lênh đênh hằng tháng trời trên biển để mai phục tàu buôn lậu từ Trung Quốc về”.



Lực lượng Hải quan ra khơi làm nhiệm vụ - Ảnh: T.L

“Gần đây, chúng tôi gặp rất nhiều khó khăn trong công tác thu thập thông tin, xác minh, điều tra hoạt động của các đối tượng buôn lậu than. Càng gian nan hơn trong việc tổ chức phương án trinh sát, bắt giữ tàu vận chuyển than lậu. Các đối tượng này thường lợi dụng cơ chế chính sách, khi thời tiết sóng to gió lớn, chúng cho tàu chạy theo hướng vào vùng Thanh Hóa, Nghệ An nhưng khi đến vùng biển giáp ranh Việt - Trung, lợi dụng không có lực lượng kiểm soát, chúng bẻ lái đưa tàu sang Trung Quốc tiêu thụ hàng”, anh Tuấn cho biết. Ngoài ra, tại vùng biển khu vực miền Trung một số tàu cá cải trang mang lưới, mang câu trên tàu, nhưng sau khi rời bến, chạy thẳng sang Trung Quốc chở hàng điện tử, vải các loại. Thậm chí nhiều tàu còn sang tải, chuyển cho mỗi tàu cá chở một ít, trà trộn với nhiều tàu cá của ngư dân, đưa hàng vào bờ nên rất khó phát hiện.

Ngày 20.7.2009, 2 tàu chở dầu từ Singapore về làm thủ tục tạm nhập tái xuất tại cảng Vạn Gia. Nhưng sau đó, 2 tàu không về Trung Quốc theo quy định mà dừng lại ở nơi thuộc vùng biển Việt Nam để chờ tàu nhỏ ra bơm dầu chuyển tải, buôn bán trái phép. Trinh sát phát hiện thấy dấu hiệu khả nghi, ngay lập tức Ngô "Hải phó" (biệt hiệu anh em trong đơn vị gọi Ngô Thanh Tuấn) lệnh cho các tàu cao tốc lao ra biển. Hôm ấy mưa như trút, sóng to, gió lớn, những cơn sóng dữ dằn trùm lên cả ca-bin. Tuấn cùng cán bộ chiến sĩ Hải đội 1 đã phải vật lộn, hành trình suốt 1 đêm mới đến được vị trí tàu đối tượng đang neo đậu. Qua kiểm tra, phát hiện 2 tàu dầu Trung Quốc không có giấy tờ hợp lệ, chứng minh hơn 100 tấn dầu mua bán trái phép trên vùng biển Việt Nam. Trong 2 tháng ròng sau đó, Ngô "Hải phó" cùng cán bộ trong đội lại tiếp tục vật lộn với công tác điều tra xác minh, cuối cùng các chủ đầu nậu phải thừa nhận vi phạm. 2 tàu chở đầy dầu DO bị tịch thu sung công quỹ nhà nước.

‘‘Săn” ngà voi trong container

Vũ Hoàng Dương, Đội trưởng Đội Kiểm soát hải quan, Cục Hải quan TP Hải Phòng, được mệnh danh là cao thủ “săn” ngà voi từ các container hàng lậu. Anh Dương kể chuyến “săn” ngà thắng lợi nhất và cũng vất vả, khó khăn nhất là vụ bắt giữ 5,6 tấn ngà voi, do Công ty TNHH Phúc Thiên Ngân đứng tên trên vận đơn. Đây cũng là một trong những vụ buôn bán, vận chuyển trái phép ngà voi đầu tiên do Hải quan Việt Nam bắt giữ. Vụ bắt giữ này đã gây tiếng vang lớn trong và ngoài nước, bởi theo thông tin từ nhiều tạp chí nước ngoài, đây là vụ bắt giữ ngà voi lớn nhất trên thế giới, cho đến nay.



Kết quả sau những chuyên án “săn” ngà voi - Ảnh: T.L

Khi 2 container nghi vấn về tới cảng, doanh nghiệp đứng tên trên vận đơn từ chối nhận hàng, có biểu hiện không hợp tác với cơ quan hải quan. Ngày 5.3.2009, lực lượng kiểm soát hải quan khám xét, phát hiện 5,6 tấn ngà voi đã cắt khúc chứa trong 114 hộp các-tông xếp phía trong cùng của container, phía ngoài và bên trên được ngụy trang là các bao nhựa phế liệu. Sau khi phối hợp với cơ quan công an, Viện KSND, Tổng cục Hải quan để điều tra, xử lý, lực lượng làm án không khỏi bất ngờ vì quy mô và sự tổ chức tinh vi, bài bản của những trùm buôn lậu quốc tế móc nối với một số phần tử trong nước. Mỗi tên tham gia vụ buôn lậu chỉ được làm một công đoạn trong toàn bộ quá trình để đưa lô hàng này sang nước thứ 3. Hàng chỉ đủ đóng trong 1 container nhưng chúng gom cả giấy phế liệu cho đủ 2 container. Mục đích là nếu hải quan kiểm tra xác suất thì đã có 1 container hàng không có ngà voi.

Trong hai năm 2009-2010, các lực lượng thuộc Cục Hải quan Hải Phòng còn phát hiện thêm 5 vụ buôn bán 24 tấn tê tê đông lạnh, mai rùa, đồi mồi, vẩy tê tê và 6 vụ buôn lậu ngà voi, đưa tổng số ngà voi bị bắt giữ lên tới hơn 13 tấn. Tuy nhiên, Vũ Hoàng Dương cũng trầm ngâm: “Việc phát hiện, bắt giữ được ngà voi đã khó, việc xử lý, khởi tố các đối tượng còn khó hơn vì chúng tổ chức đường dây buôn lậu hết sức chặt chẽ, các đối tượng đứng tên nhận hàng khi bị lộ tẩy đã từ chối nhận hàng, cho rằng mình không có quan hệ mua bán với người gửi hàng hoặc bị gửi nhầm hàng, gửi hàng không đúng chủng loại đã đặt mua... Việc điều tra xác minh các trùm buôn lậu ở nước ngoài không khả thi do giới hạn về lãnh thổ và luật pháp quốc tế. Chính vì vậy, những kẻ cầm đầu vẫn chưa bị bắt, bị xử lý và cuộc chiến chống buôn lậu nói chung và chống buôn lậu ngà voi nói riêng sẽ còn hết sức gian nan, vất vả’’.
.....................................
Khoa hoc
Suc khoe
Doi song